改造 F1:像制造爽剧一样经营赛车运动¶
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改造 F1:像制造爽剧一样经营赛车运动 晚一点,好一点 Later better → 搜索晚点独家商业新闻 → 我要爆料 联系晚点 关于晚点 加入我们 广告联系 改造 F1:像制造爽剧一样经营赛车运动 文 董慧 黄帧昕 编辑 黄俊杰 03月18日 14:03 → 阅读 10105 → 十多年前,F1 比赛在上海票都卖不掉,于是中小学生被请来填上尴尬。但上周末刚结束的 F1 上海站,单日的好坐席已经可以炒到上万一张,一位车手说自己来上海参赛快 20 年,一直没人坐的看台 E 区,今年坐满了人——这项门槛极高的赛车运动,正变得前所未有地受欢迎。 自 2017 年收购 F1 集团以来, 美国公司 Liberty Media 让 F1 营收翻了一倍。车队、车手连带升值,法拉利、梅赛德斯、迈凯伦、红牛四支大车队的估值增长 6 倍以上,更多车手跻身全球收入最高运动员榜单。新增年轻粉丝中,女性占比超过男性,LVMH 等奢侈品集团也开始与 F1 合作。 改造核心在于,让比赛变得像爽剧一样,更戏剧性、更好看。 赛事规则上,新管理层推出赛车设计新规;引入 “预算帽” 制度,限制大车队在赛车研发上的投入,缩小贫富差距。他们还开发线上观看比赛产品 F1 TV,让车手与车队的谈话也成为比赛看点。 F1 本身也比其他运动更有戏剧性。 你很难再找到一项全球巡回赛事,全年只有 22 名正式选手能参赛。成为 1/22,需要 7 岁开始练习卡丁车,15 岁进入最低级别的 F4 赛事,再到 F3、F2,直至被 F1 车队选中。在进入 F1 之前的阶段,他光参赛就至少需要 7000 万元,还不包括中间的培训、差旅费用。而表现不好,一年合约到期就会失去席位,很难回到赛场。 F1 有车手、车队两个积分榜单。一支车队里的两名车手,拥有设计、配置完全一样的车。他们不像篮球、棒球有天然固定的位置区别,两人目标都是以最快速度完成比赛,还要同时一起帮车队获得总积分。冲突最激烈的一组队友——如今的七冠王汉密尔顿与从小一起训练的罗斯伯格,争夺 2016 年车手冠军时关系破裂。 高强度的压力,既竞争又合作的关系,天然会产生更多故事。因此收购完成的第二年,从有线电视节目起家的 Liberty 就与 Netflix 合作,每年拍摄一季纪录片《极速争胜》。2023 年开始和苹果合作的 F1 大电影,去年上线后收获超 6 亿美元的全球票房,让上千万人通过大屏幕体验了比赛魅力。 车队和车手也比之前更主动地发布内容。前一任管理者私募基金公司 CVC 时期,车队、车手不被允许发布赛场上的视频,以保护转播权。现在,车队会从周四开始每天拍短视频、照片,拍摄车手互动视频,比明星工作室更敬业。 回头看,这是一笔好投资,但没人预料会走这样一条改造之路——Liberty 证明,好的内容能让一项复古的运动变得有趣。 添加微信请备注姓名、公司及职位 关联文章 对话轻舟智航于骞:比亚迪吹的牛被我们实现了 问界 M9 从突围到引领,全新一代车型或再度重塑豪华市场 战争、AI 与投资:赚到钱的人都不看霍尔木兹海峡堵了多少桶油 晚一点,好一点 Later better 栏目 晚点独家 人物对话 长报道 联系晚点 线索提供 意见反馈 加入晚点 信息举报 商务合作 关于晚点 关于我们 隐私策略 合作伙伴 版权所有 © 北京晚达科技有限公司 京ICP备20021104号